クリスマスという事で？？？？

先日、バイク乗りのコミュ的な会の忘年会で、クジ引きなのに相思相愛の師匠と運命のようにお互いにプレゼントを交換しあった時の景品。

これ！！！

YSP大分さんでも試食会等行われていて、SNSで人気？？の一平ちゃんゲテモノシリーズ？？？

いただいたからには、食べないといけない。

しかも、シーズン的には、今日を逃したら、他になさそう（汗）

と言うわけで、昼から出勤の前に実食。

開けてみると、普通の一平ちゃんっぽい？？

中に入っている物を取り出してみると。

かやくに何やら怪しい物が沢山。

一応、普通の一平ちゃんのようにお湯を入れたカップの上でソースを柔らかくした方が良いのかな？？？

湯切り。

ここまでは、普通のカップ焼きそばの匂い。

ソース。

ここで、タイミング良く、部活に行っていた息子帰宅。

ソースといっても、メイプルシロップ的な物。

ここから、甘い匂いが部屋に充満し始めます。

かやく。

なにやら、賑やか（笑）

マヨソース？？？？

練乳的なソースかな？？

完成。

あま～い匂いが部屋中たちこめております。

経験者の皆様からのアドバイス通り、コーヒーとセットでいただきます。

いぶかしげな表情で観察。

実食。

ん？？

噂ほどはないな。

コーヒーは？？

合うっちゃ合うかな？？

息子も試食。

コレも、提案があったので、コーヒーにつけ麺。


これは、コーヒーがブラックだったからか強すぎて、却下。

とりあえず、難なく完食いたしましたよ。

でも、食べた後、謎の頭痛が続いております（笑）

もう一つ、パクチーMAXが残っております。

パクチーの方が、恐怖です。

それは、いづれ、どこかのお店がまた大試食会を開催して下さると思うので、その機会までとっておこうかな。

親孝行な息子にはサンタさんが来てくれました(^^)v

昨夜は、私と嫁さんにクリスマスプレゼントをくれた息子。

クリスマス、今年は日曜日ですが部活があるので早めに寝ていました。

朝方、息子の部屋のある２階からゴソゴソと音がするので、上がってみると…

何やら箱から取り出しています。

一緒に組み立ててみると…

こんなものが！Σ（￣□￣;）

中学生になってから卓球部に入った息子。

上手い下手はともかく、卓球がとても気に入り、楽しんでいるもよう。

そんな彼は、家族と卓球がしたいと常々申しておりました。

そんな願いを汲んだサンタさんがこのようなプレゼントを持ってきて下さったんでしょう(^-^)

そんな彼が卓球台の前で構えるとこんな感じ。

ファミリーピンポン台と言う名だけあって、少々コンパクトなようですが、家で楽しむ分にはこれくらいでちょうど良いのかな？？

卓球部の友達とか連れてきたりするのかな？？

私と嫁さんも少しは練習相手になれるように練習しないといけないかもしれませんねf(^_^;

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小さなサンタがやってきた

今夜は、クリスマスイブっつー事で、わが家も嫁さんが頑張って息子の大好きなカルボナーラを作ったりしていました。

市販のタレとか使わずに作っていたけど、美味しく出来ていて、息子も満足していました。

ちなみにチキンはモスチキンの冷凍物を事前に買っていたのを当日解凍し揚げた物。

自宅で揚げてもサクサクで美味しかったです。

結構ボリュームがあったのと、嫁さんが本日夜勤入り（ちなみにサンタとして出勤するわけではありません。）なのでちょいと早い時間からの夕御飯だったので、お腹いっぱい。

ケーキ、美味しそうだけど、ちょっとでいいや。

ケーキ？

そういや、ケーキと聞いて何か思い出しかけそうだけど、頭が痛くなるので、思い出さないようにしよう。

そんな、こんなで、ケーキを食べていると、中学生の息子から、何やらプレゼントをいただきました。
「お父さんへ」とのタグが貼り付けられています。

こちらは、カエル好きな嫁さんがもらった、カエルの置物。
右側の派手なカエルは壁掛けが出来るように紐を通すリングが付いていたりしました。
左側の考えるカエルも可愛らしい。

そして、これは私のプレゼント。
スナフキン好きな私には、嬉しいプレゼントです。

そんなこんなしていると、２階から小声で私を呼ぶ声が…
嫁さんです。

何やろか？？と上がっていくと、包装紙に包まれたとてもデカイ物が…
良いから早く開けろと急かされ包装紙を開けてみると…









ジャジャーン！！！！！！！！

写真じゃ伝わり辛いかな？？？
とっても大きいスターウォーズのホログラムポスター？？？

正面から見ると、ルークに狙われています。

向かって右側から覗き込むと、やっぱりルークに狙われます。

向かって左から覗き込むと、コチラもやっぱりルークから狙われます。

昔、ギザギザした板で２種類の絵が描かれていて、板を少し傾けると絵が変わるといった旧式なホログラムがありましたが、そんな感じのホログラムで、この作品当時ならこんな仕掛けしか出来なかっただろうなといったレトロな感じも良い感じです。

ガレージに飾ろうか？このまま小屋裏の漫画部屋に置いておこうか？


何にせよ、息子サンタと嫁さんサンタに感謝です。

親孝行の息子には、今夜本物のサンタからきっとプレゼントが届くでしょう。

嫁さんには、色々買ってあげても私のセンスが無いらしく文句を言われるので、後日同伴買い物で御奉仕させていただきます。



あっ！！！

そうだ、ケーキ！！！！

思い出したくなかったけど…

今夜は、お腹いっぱいで食べられませんでした。

でも、向かって右のは、早めに食べないとシーズンが過ぎてしまう（汗）


こんな感じで、わが家のクリスマス・イブの夜は更けていきました。

皆様のもとにも、それぞれの素敵なサンタさんが訪れますように。


Merry X'mas

YZ125復活計画 その２

YZ125復活計画　その１の続きです。

まずは、灯油に漬け込んでいたチェーンをゴシゴシとブラシで洗浄。

※この洗浄方法はノンシールチェーンのみ有効です。

 　シールチェーンで行うと、シールがふやけてチェーンが逆に動かなくなるので真似される方は自己責任でお願い致します。

あっ、この前チェーンに継ぎ目が無いと言っていましたが、嘘でした。

外側にクリップが無く、内側にクリップが付いていました。

４Lのオイル缶のラベル部分の平たい部分を切り開いた物をガスコンロにかけ、その中に車用のシャーシグリスを入れていきます。

グリスが熱で溶けてサラサラになるころ洗浄したチェーンを投入。

その時、後でチェーンが取り易いように、針金を通し缶の外に出しておきます。

グリスでチェーンをコトコト煮たらチェーンのグリス煮の出来上がりです（笑）

師匠曰く、下手なチェーンルブよりも、サラサラになったグリスがチェーンの隅々まで行き渡るそうです。

※コレももちろんノンシールチェーンのみ有効です。

後は、冷やしたら、グリスの粘度が戻るので、流れ落ちる事も無いですしね。

チェーンをコトコト煮ている間に、この前バラしたスイングアームも灯油でジャブジャブ洗っていきます。

特に、後でグリスアップする部分、摺動部ですね。

洗っていたら、色々気になってきて、前オーナーがデーカールを貼っていたのか？スイングアームの側面にシールの後が点々とあるのが気になりゴシゴシ洗います。

灯油でしっかり洗えば綺麗になりました。

摺動部洗浄後。

リンクもピカピカになりました。

が、困った事が…

リンクの摺動部に入っていたベアリングなんですが、通常の金属の枠に入っているタイプではなく、写真右上のゴムのような物の中に私の手の上にあるピンが入っているタイプでした。

灯油で洗い、エアーで油っ気を吹き飛ばしていたら、ゴムのような物が、劣化もあり風圧でチギレ始めてしまいました。

YAMAHAが出しているアプリで消耗品を調べると、驚くほど高い物でもなかったので注文しようかと思いましたが、師匠の提案で昭和式の復旧をしました。

まず、ベアリングの入るスペースに車用のシャーシグリスをベッタリ塗りたくって、その上にピンを綺麗に並べていきます。

１本ずつ丁寧に入れていくとまるでそこにベアリングがあるかのようにピンが並んでいきます。

全部入れ終わったと思い中を確認すると、後１本位入る隙間が…

ダメか、と思ったその時、視界にキラリと光る物が目に入りました。

全部入れたと思っていたピンが１本だけ変なトコに転がっていました。

全てピンを入れたら、その上にもう一度ベッタリとシャーシグリスを塗り込みカラーを入れて完成。

この復旧方法で、４箇所復旧しカラーを入れたらいずれも問題ないようでした。

そして組みなおしたスイングアームとリアサスのリンク部分。

スイングアームのYAMAHAの部分、凄い綺麗になったんですけど、汚い時の写真を撮り忘れているので、比較出来ない。

近くで撮るとこんな感じ。

今日は、ココまで。

リア周りは、あとブレーキ関係、ホイール、チェーンを復旧したら完成。

その後は、フロント周りの整備ですね。

慣れている方々からしたら、遅い作業かもしれませんが、分らないながらも自分で仕上げていき、自分の整備した車両に乗るのがこんなにも楽しみだとは思いませんでした。

年の瀬も近付いて、大掃除とかもあるけど、年内に仕上げられないかなぁ。

ノートe-power nismoに試乗してきた。

嫁さんのノートの定期点検の案内が、大分日産古国府店の岩男さんからあり、予約をしたので、お店まで行くと…

おおっ！！！！

ノートe-power ？？

いや違う？？

なんか内装も違う。


そうノートe-power nismo！！！

私が車やバイクが好きな事を知っている岩男さん、当の御本人も車好き。

なので、嫁さんのノートの点検の予約の際にノートe-power nismoの試乗車が来ている事も教えてくれていました。

先日試乗したノートe-powerが良かったからノートe-power nismoが悪いわけないと思い楽しみに来店しました。

やっぱり皆さん興味があるようで、順番は待ちましたが、何とか試乗出来ました。

前回のノートe-powerのワンペダルで運転出来るe-POWER DRIVEの機能が良かったので、それがnismo仕様になるとどうなるのか気になっていました。


まずは走り出し、やっぱり電気モーターだから０ｒｐｍから最大トルクが出るので加速がスムーズ。

しかもノートe-powerよりもスムーズで伸びが良い気がしました。

そして、e-POWER DRIVE。

ノートe-powerはECOモード、Sモード時にe-POWER DRIVEが作用し回生ブレーキによって減速→停止するようになっていましたが、ノートe-power nismoの場合は、ECOモードの時しか停止まではいかないんだそうです。

とは言え、減速の効きは良くしているのだとか。

スポーツ走行やワインディングを流したい時に、気持ちよく使える工夫なんでしょうね。

街乗りでは、ほんの少ししか楽しめませんでしたが、こういう楽しい車が増えると良いのに、とか思っちゃいますね。

前も言いましたが、セレナに同様のパワーユニットを搭載されたら…

でも、新車はトランポにし辛いしなぁ…

つーか予算もないので、宝くじでも買わないといけませんかねぇ。

トライアルバイクの大分県大会の見学に行ってきた。(2016.12.18)

九州の大分県でも霜が降りるような寒い朝。

大分県臼杵市野津町の小松製作所の開発テスト場？？内でトライアルバイクの大分県大会が開催されると聞き、見学に行ってきました。

御覧の通り、霜が降り冷え切った山の中を走り、大会の会場へ向かいます。

道中の田んぼも真っ白。

路面の水溜りも薄く氷が張っていました。


会場に到着すると、皆さん練習走行をバリバリやっておりました。

その中で、師匠に連れて行ってもらった三重町のトライアル場やYSP大分で顔を合わせた事のある方がいたので、ちょこっと挨拶。

邪魔しないように見学させていただきました。

御本人は下手だとおっしゃいますが、スタンディングスティルとか私はしきらないので、凄いとしか思えません。

下は、小学生から上はおじいちゃんっぽい方まで、幅広い選手層の方々が参加していました。

こんな感じで、この日は８セクション設けられていました。

ビニールロープで仕切られた中をクラス毎に通らなくてはいけないラインが決められていて、足を着かないように走るといった競技で、減点方式です。

細かいルールは、私も良く分っていないので、ネットで検索願います。

この日は、霜が降りていましたが、その霜が溶け出したら、土がニュルニュルしだしてタイヤをグリップさせるが大変そうでした。

しかも落ち葉が積もって、滑り易そうで壁のような斜面を駆け上り、ターンして降りてくるとか、信じられません。

ここは、比較的乾いていましたが、それでも岩があったり斜面でターンがあったりと難しそうです。

この時の選手は、私が普段からお世話になっている御近所のバイク洋品店「ギアチェンジワールド」でお会いした事のある６０代の方でしたが、年齢を感じさせない若々しいライディングをされていました。

登りきりました。

こちらは、朝挨拶した方。

一回斜面を登ってからターンし下っているところです。

気合いを入れて。

登っていましたよ。


林道、モトクロス、トライアル。
やってみたい事が多すぎますが、今後の楽しみが増えたので良しとしましょうか（笑）

YZ125復活計画 その１

シェアモトクロッサーとしてYSP大分さんに保管されていたYZ１２５。

誰かが乗るだろうと思われていたが、誰も乗らないまま数年が過ぎていました。

今年になって、私の周りの知り合いにオフローダーが増え、林道だけでも良いが、コースも楽しみたくなってきた。

WR２５０Rでも楽しめるが、技術を身につけるには２ｓｔのモトクロッサーが難しいが為になるとの事。

そんな良い車両があるなら乗らなきゃもったいないと言われ、乗る気満々になったのは良いものの、車両を確認してみると放置されていた事で色々と不具合が出ている模様。

そんな車両を復活させるべく、バイクの運転技術だけでなく整備技術も師匠が教えて下さると言うので、思いっきり甘えてきました。

わが家のセレナ君もすっかりトランポとして大活躍。

保安部品の装備されたトレールバイクを積載するより、無駄な装備のないモトクロッサーを積載する方が楽ちんだったりしました。


大分県豊後大野市にある、とある工場。
私にとっては秘密基地。（めっちゃ国道沿いでなんも秘密になっていませんが何か？？）

ここで、とりあえずリアブレーキからバラしていきました。

バラしだしたら必死なのと面白いので、写真は思い出した時だけ撮っていました。
上の写真はリアブレーキキャリパーを開放整備しているところだったかな？

ピストンの動きが少し渋いようでしたが、開放清掃しシリコングリスでグリスアップし復旧しました。（７割師匠が）

なんだかんだで、リアタイヤも外しちゃう。

せっかくだから、リアブレーキのマスターシリンダーも開放しちゃおうって事で、開放。

中から、メッチャ汚いブレーキフルードが出てきました。

ブレーキペダルからの入力側、防水用のブーツ？ゴムの中身が外からの水も守っていたんでしょうけど、中に溜まった水分を放出しきらんかったみたいで、物凄い錆びでした。

上の写真も真ん中辺りにあるワッシャーのようなもの、表も裏も錆びまみれでしたが、インパクトレンチに取り付けたヤスリで磨きあげました。

マスターシリンダー内部のピストンは、錆やら何やらで汚れてシールにも細かい傷が入っていました。

今回はパーツもないので、シリコングリスたっぷりで師匠が復旧してくれました。

ブレーキは命を預かっていると言っても過言ではないので、師匠と開放しておいて良かったですねと話していました。

ここまできたら、リアサスペンションのリンク、スイングアームのグリスアップもやって起きたいなと師匠がおっしゃってくださったので、リンク周りをバラし、スイングアームを外します。

色々複雑な形をしているので、後で組み付け間違えないように、外していきます。

一回バラして、どんな風に取り付けられていたか位置の確認。

チェーンも外して洗浄します。

取り付けられていたチェーンは継ぎ目がありませんでいたが、結局スイングアームまで外したので難なく外せました。

今日は、リア周りの開放で終了しました。

グリスアップ後に復旧して終わりたかったのですが、今日のところはここまで。

ココまで自分で整備すると、完成した時に乗るのが楽しみでしょうがありません。

バイクは乗るのも楽しいですが、整備するのも楽しいですね。

職場にも家族にも迷惑をかけずに趣味で楽しむ為には、ます安全な車両に乗らなくちゃいけません。

安全に乗るための運転技術、整備技術を身につける為に、師匠の下、しばらく修行を続けます。