Aso Open Resort Enduro(2022.05.15)に参戦してきた。

今年に入ってから、何だかスイッチ入ってなかったけど、ボチボチ暖機運転中(今さら？？？)の 大分県で二輪車安全運転指導員をしているフランシュシュ&永井真理子ファンのおっさんです

さて、表題のAso Open Resort Enduro ですが、私がいつも参戦させていただいている北九州エンデューロ選手権の特別戦です

何が特別かと言うと、まずはコースですね

熊本県の阿蘇市にある大きなカルデラの外輪山にある阿蘇観光牧場という所でのレースでした

ここは、国定公園になっており、普段から常設コースとして走れる訳ではなく、JNCC森羅等大きな大会の時しか走れないようです。(細かい事はよく分からんので間違っていたら申し訳ございません)

また、阿蘇観光牧場と道路を挟んであるアソカンサーキット(ここは時期等あるようですが、常設コースです)も繋いで作るコースは、一地方のレースではあるものの全長約15kmという広大なコースとなっており、JNCCにも引けを取らない(難易度等は別として)のでは、ないでしょうか？

そんなレースが開催されるのにいつまで家に引き籠もっているの？と御所のスクール依頼仲良くしてくださっているZ氏に言われたとか？言われないとか？(多少誇張しているだけで、Z氏は良い人です)、だったりいつもレースで、切磋琢磨し合っている長崎のメンバーも参戦するって事で、久々のレースに参戦することにしました

と決意を固めて、準備を始めたら…

週間天気予報の雲行きが怪しいっ

いるんだよねぇ、こういう大きいイベントに関わると雨呼ぶヤツ(お前だよって言わないで)

当日に近づくにつれ、雨は回避出来そうな予報になってきました

が、結局レース数日前まで良く降っていたので、コースコンディションは期待出来ないなとは思っていました

で、レース当日のチェックポイント付近の状況がコチラっ！！

(今回も写りの良い写真は、北エンカメラマンＪＮ氏の写真を使わせて頂いております)

当日入りしたら、参加者100人超えの会場はパンパン

駐車場の隅っこに何とか停めて、準備をしようとしていたら、Ｚ氏とHKさん登場

お二人の車の所をどうにかしたら停められるとの提案で、車を回してみたらメッチャ好立地な駐車スペースっ！！

持つべきものは、優しいお友達ですね(笑)

隅っこに停めた時からですが、北エンの常連さんはもちろんのこと、レースやらなんやらで知り合いになった方々がチラホラ

こちらにも

あちらにも

そちらにも

こんなとこにも

そして、今回世話して下さったZ氏達。

そういえば、こんな“キラッ☆”っとした方や

お母さん？？？もいました(笑)

スタート前の余裕？？？

(写真、向かって左の黒ウェア、赤キャメル)

北エン名物？？カブのようでカブでない車両もいました(笑)

何年式か分かりませんが、旧車のXRにハイスペックライダーという組み合わせもあったり

とにかく何でもありのお祭り騒ぎでした。

そんなこんなで、レーススタート

スタートは、一周目は先頭のマーシャルを抜かないという条件のローリングスタート

色々と情報が伝わっていなかったのか？なんだかスタートラインからゴチャゴチャとしていましたが、それも北エンらしさでしょう

最初は、それっぽく立っているけど…

お母ちゃん(中身はおじいちゃんでした)、最低地上高かなり低いのに2周したそうです

カブってオフ車だったっけ？？？

パドック無いと、今回のレースガソリンが保たん車両が多かったでしょうね。

ちなみに私の乗り方だとFE350は3時間半位乗って半分位残っていました

ＪＮカメラマンがシッティングしていた私にピントを合わせてくれていたのに、カメラに気が付き格好付けてスタンディングに変更した男の写真がコチラです(笑)

気が付いていないときはこんなもん

ギャップがあったりするときはさすがに立ちますよ

にしてもバイクが小さいな(違うっ、そうじゃない)

なぜこうなったのか？？？

答えは動画②にて

これ、どうやって撮ったの？？？

これも動画②にて

持ってるよねえ

ナイスタイミングな写真をありがとうございます

レース後は、移動販売車で…

って、違うかっ(笑)

ST御夫妻、ローストビーフごちそうさまでした

そんなレースの状況のヘルカメ動画前半はコチラっ

バッテリー保たんやろと思って交換前に録画停止ボタンを押さずにバッテリー外したから、最後の最後、NS氏との抜きつ抜かれつやら、私よりちょいと速い人を頑張って追いかけるというシーンが抜けてて残念です

で、コチラが後半

久々のレースやらコースコンディションの変化やらでヘロヘロになって前半よりはコケたりハマったりしています

んで、今回レースに久々参戦してみての考察

まあ、毎回似たような反省して走っては思い出しての繰り返しなんですが

今回は、ライン取り、レースの駆け引きを以前よりは考えながら走れたと思います

ライン取りは、ここまで広大なコースになると道に沿って走るだけで距離がかさむので、コースの頂点と頂点を結んだラインでなるべく直線的に走ることを心がけ、スロットを多く開けられる区間を増やしました

コレ、今までスクールやら講習会やらで習ってきた事の応用なんですけど、なかなか気付けないんですよねぇ

んで、レースの駆け引きですが、抜き時とか前が詰まっていた時の対処法、スタックした時の対処法等、今まで上手く出来ていなかった事が、レース中に上手い人のやり方を見たり、今まで見たり聞いたりした事を思い出したりしながら、以前よりは上手く出来たかな？と思えました

リザルトとしては

こんな感じで、６３番だった私は…

６３番だった…

６３番…

無いやん

って、事でスタッフさんに聞いたところ、偶然にも白抜きになっていた６０位が私だったらしいです(笑)

６０位／８３台

リハビリにしては、まあまあの順位だったのかな？

ちゃんと基礎練習からやり直そう

ガレージ用の音響環境整えてみた。

正月に野母崎に行って以来、バイク全然乗ってない大分県で二輪車安全運転指導員をしているフランシュシュ&永井真理子ファンのおっさんです。

「これっ！！」って決定的な理由があったのか？なかったのか？きっかけはあった気がしますが、それ以来なんとなく気分が乗らず、アニメに没頭して体重も増えてきて、そろそろ乗らなくちゃなぁ、ブログも更新しなくちゃなぁと無気力な感じで過ごしてはいますが、元気です(笑)

そうそう、そんな理由の一つになるのかな？？？

わが家の息子もこの４月から大学生となり、大分県から大阪府へと巣立ちました。

家探しや引っ越しやそこそこのイベントはありましたが、引っ越してしまえば、こっち側はスッキリとした気分です。（嫁さんの気分はシランケド）

そんな感じでボチボチやっていますが、久々のブログはバイクネタではなく音響ネタです。

とは言え、動機はバイクに関連しているんですけどね(笑)

その動機というのがコレ↓↓↓↓↓↓↓↓

どれ？？？

シャッターの上に設置してあるスピーカーです。

ガレージの作業中に何やかんや音楽を流すのに使用しています。

元々は、だいぶ前のデスクトップパソコン用のスピーカーだったのですが、今のパソコンはスピーカー内蔵があたりまえなので、コイツの価値が無くなっていたところ、ガレージで救済してやったって所です。

音源はどうしているか？？？というと、電源も一緒なのですが、十分の長さがあるので、写真向かって右側の柱に沿って手の届く位置まで降ろして、3.5㎜のイヤホンジャックに繋ぐというアナログな方法です。

今までは、使わなくなったスマホとかを繋いでいたのですが、それだけの為に毎回データを更新するのも手間がかかっていたので、現在使用しているスマホを繋げられたらなぁと思いました。

でも、私が現在使用しているスマホは、イヤホンジャックがない。

じゃあどうしようかね？？？とスマホをで検索していたら、いいもんがありました。

Anker Soundsync Bluetoothレシーバー

思ったより小さいのでビックリしましたが、電波受信して転送するだけならこんなものか。

アナログイヤホンがBluetoothイヤホンになるって感じの代物と言ったら良いでしょうか。

ちなみに、試しに繋げた出力機器は、私が実家にいる時から使用していたMDミニコンポ(笑)

（今時、MDって(笑)、でも私の父が働いていたVictor製が奏でる音は今でも良いですよ）

入力はこんな感じで行っています。

息子に譲ってあげていたのですが、最近の子はイヤホンで音楽を聴くばかりでコンポは使わないみたいで、引っ越しには持って行きませんでした。

これで、子供部屋に干した洗濯物をたたむ時とか好きな音楽聞きながら作業できるなぁと思っていましたが、そういや

こんな物も買っていたなと思い出しました。

これ、見た目は８０年代のラジカセに見えますが…

SDカードのスロットやら、USBポートが付いていたりして、意外にデジタルなんですよ。

（アナログ、デジタルって表現も旧いか（汗））

しかも、Bluetoothも対応って驚きのラジカセ(笑)

まぁ、あのレシーバーはガレージで使うからね。

って思っていたら、こんなのもありました(笑)

これは、台所での料理の時用。

なんだか、多数バイクを所持している言い訳と似てきた気が…

（林道用、ツーリング用、通勤用、レース用みたいな）

これで、音響の設備は整ったので、バイクの整備を楽しんで出来るかな？？？

ちなみに、若ぶっているわけではありませんが、Bluetoothイヤホンも使用したりして、それも用途に応じて使い分けています。

ambie sound earcuffs （アンビー サウンド イヤカフ）AM-TW01 

これは、耳に挟むタイプのイヤホンで、外音がしっかり聞き取れるので、犬の散歩の時とか車に注意を必要としつつ音楽も楽しみたいって時に使用しています。

ちなみに、私の耳は一般的な方々の耳より立っているので昔のイヤホンとかすぐに外れていたのですが、これは耳に挟むだけなので、かなり激しい動きをしても取れません。

次に、Anker Soundcore Life P3

これは、同じ職場の若い子に薦められて買ってみました。

完ぺきではないけどそれなりのノイズキャンセル機能も付いていて、ゲームモードを使用すれば、Bluetoothイヤホンを使用しリズムゲーム等をしたら今まで遅れて聞こえていた症状が無くなりました。

なので、職場の休憩時間で動画や音楽、ゲームをしっかり楽しみたい時にこのイヤホンは使用しています。

久々のブログは、机と部屋が空いているので、息子が使用していた部屋で打ってみました。

エアコンも完備で高環境。

ぼちぼちバイクも乗らんとな。

何だかんだで今年も野母崎の「軍艦島が見えるモトクロス場」へ遊びに行ってきた(2022.01.03)

 年末のくそ忙しい時に、スマホの液晶が死んでしまい、大晦日に代替え機は到着したものの、スマホの設定で年を越してしまった大分県で二輪車安全運転指導員をしているフランシュシュ&永井真理子ファンのおっさんです。

息子の進学が決まり喜びも束の間、競争相手が増える前にと引っ越し先を探してきたり、学費の工面をしたり、早めに決めなくてはいけない事はジャンジャン済ませていたら12月はあっという間に過ぎてしまい、大掃除もなにもありませんでした。

そんなストレスの発散の為に？？？

今年も長崎県のハードエンデューロコースという地獄へ自ら出向きました(笑)

しかし、九州の東の果てから西の果ては何回行っても遠いけど、コースは楽しいし、何より楽しい人々が待っていてくれるので、ついつい行っちゃうんですよね。

早速バイクを下して、暖機運転をしていたら…

ウォーターポンプの下に緑色の水が垂れています。（写真は拭いた後だから写ってない）

どうやらパッキンでしょうな、しばらく暖機運転をしたらとりあえず水漏れは止まったので、様子を見ながら走る事に。

結局、途中でクーラントの量を確認してみましたが、ほんのわずかしか減っていなかったので、この日は十分楽しめました。

そんな、走行動画の１部はコチラ

こんな所も走りました。

去年、打ちひしがれたセクションは完ぺきとは言えないまでも、とりあえず自分一人でクリアできるようになりリベンジ達成。

逆に沢は、去年よりビビッてしまいレベルダウンかな？？？

それでも、リベンジ達成したんだから今年こそ気持ちよく帰れると思っていたけど、なんだか心がモヤモヤとする。

２セクションほど、チャレンジしている人がいるのに最初からチャレンジしなかった自分に納得できなかったのかな？？？

このコースに来るといつもモヤモヤして帰る事になるんだよなぁ。

また来いって事か？？？

当日は、早く帰りたいと思っていたのに、動画を編集していたらまたチャレンジしたいとか思ってきている矛盾。

何なんだ、あのコース！！！

しょうがないから、また行ってやるよっ！！！(笑)

こんな、しょーもないおっさんのブログですが、暇つぶしにでも見て下されば幸いです。

本年も宜しくお願い致します。

今年一年を振り返って(2021)

何だかんだで、走り納めがJNCC最終８戦グリーンバレーAAGP森羅になってしまった大分県で二輪車安全運転指導員をしているフランシュシュ&永井真理子ファンのおっさんです。

そんな今年もダイジェストで振り返ってみようと思います。

１月

年始早々、今年も長崎の野母崎にある「軍艦島が見えるモトクロスコース」に行ってきたり

(数年前から年始のルーティンになってる？)

２月

最近乗っていないポニー号('03YZ125)でモトランド今市で練習したり

雪降るテストコース今市で８の字書いたり

マディでも８の字書いたり

この頃は、８の字強化月間だったのかな？？？(笑)

３月

今年最初のレース「北九州エンデューロ選手権 第１戦」

FE350での初北エン、マシンは良くなりましが、順位は今まで通りでした。

４月

平尾雄彦さんのフラットトラックスクールに参加したり

「北九州エンデューロ選手権 第２戦」にも参戦できました。

５月

GW中、ゴンドーにみんなで集まって練習しようと思ったら色んな知り合いもいっぱいいて楽しんだり

アソカンで遊んだりしましたねぇ。

６月

改修されたモトランド今市で遊んだり

バイク隊の訓練に参加して、アドベンチャースクリーンの土台の枠が歪んだり、ウインカーがひしゃげたり

モトランド今市で練習して、あんなこともあったなぁ…

７月

平尾雄彦さんのフラットモトクロスミニ走行会に参加して、少しは覚醒したかな？？？

８月

デカールを張り替えたばかりの車両でドマディな「北九州エンデューロ選手権 夏特別戦」に参戦したりしましたが、マシンのおかげで周回は問題なく出来ました。

９月

ちょいと古いヘルメットをデカールでリフレッシュしてみたりしました。

１０月

大谷渓谷への林道ツーリングに誘われて、走りに行ったら水没しちゃったりしましたが、問題なく復帰出来ました。

１１月

久々に二輪車安全運転指導員としての仕事をさせていただきましたが、とてもやりがいのある仕事でした。

１２月

「JNCC 最終8戦 グリーンバレーAAGP森羅」の COMP-Rに初めて参戦してきました。

それと、私事ではございますが、私の息子が推薦入試で大阪の大学に合格し、進学できることになりました。

それまで、何も考えずに「行きたい学校に行けば良い！！」と応援していましたが、合格してから学校からきた冊子を見てビックリ、学費だけで毎年KTMやHusqvarnaの最新型のオフロードバイクが買えちゃいます(汗)

父ちゃん頑張るしかありません(笑)

今年は新型コロナウィルスの状況が去年より落ち着いてきたとはいえ、新しい型のウイルスが出てきたり油断出来ない状況にあります。

毎年思いますが、私はいつ遊べなるか分からないのなら遊べるうちに後悔しないくらい遊んでおきたいと思っています。

息子の事はありますが、逆に子供がいなくなったので自由に遊べるって事で(今までと変わらんか？？？)来年もコース走行やレースに参戦して、オフロードな人生を悔いなく過ごしていこうと思っています。

こんなブログをどんな方々が読んで下さっているのか分かりませんが

本年も大変お世話になりました。

来年も宜しくお願いします。

皆様、良いお年をお迎え下さい。