更新をしばらくしていませんでしたが、色々と整ったので、まずは２週間前に参戦してきたレース、北九州エンデューロ選手権のレポートでも書かなければと思っていた大分県で二輪車安全運転指導員をしている永井真理子ファンのおっさんです。
レースの数日前まで雨が降ったりしていて、当日の天気は雨ではありませんでしたが、路面は…
御覧のとおりです。
今回も北エン専属？カメラマンJN氏の写真を沢山使わせていただいています。
しかも、今回は色んなパターンや枚数もいっぱい撮っていただいていたので感謝しかありません。
新型コロナウィルス感染拡大防止措置を取った受付です。
熊本のレース友達のMM氏とマーシャルKJ氏からコースの状況を教えていただいています。
「マディはマディだけどベスコンだよ」と言われたとか言われなかったとか(笑)
SNSへ投稿中？？？の姿を盗撮されていました(笑)
レース前に肩慣らしの８の字練習も撮っていただいていました。
自分で意識していた外側の肘がしっかり立っていたので、それを確認できただけで満足です。
レースに来るたびに増える知り合いへ挨拶回りしていた時の写真かな？
久々のレースで若干緊張気味？？
隣でYokoさんが話しかけてくれていたので、少しはリラックスできました。
マシンが変わってから初の北エン
スタートです。
真ん中より前くらいでスタートできた気がします。
#12のMM氏、先に行っていたのね。
写真、ほぼ中央のDトラッカーだったかな？の若者
テストコース今市で行われたKTM大分のオフロード体験走行会の時に見かけた方でした。
レース終わりに話を聞いてみたら、シフトペダルが根元から紛失していまい、途中棄権だったそうです。
２速には入っていたようで、親御さんに迎えを頼んで瀬の本まで何とかすると向かっていたけど、無事に帰れたのだろうか？？？
そんなこんなで、私はマシンのおかげで順調に進みます。
ゴン坂？ガレ坂？も以前のポニー号('03YZ125)ではあんなに苦労していたのに、ラインも選ばずスロットルを開けていれば登って行ってくれます。
それにしてもバイクが小さい？？？
いやいや、ライダーがデカいだけです。
おかげで、トラクションだけはかかります。
今回は色んなラインを走って走ってみました。
前でスタックしたライダーがいたってなんのその。
順風満帆な走りでしょっ？？？
だったら結果も期待できますよね？？？
それがですね、このゴン坂登り切った赤土のマディ路面でツルっと滑ってコテン。
それだけなら良かったんですが、フロントフォークが捻じれてしまい、真っすぐ進もうとするとハンドルがとんでもない方向に向いてしまう。
我慢ならず、バイクを止めフロントタイヤを蹴りフロントフォークの捻じれを修正。
その後も数回転倒、その度にフロントフォークが捻じれ修正したり、軽いとはいえ倒れた4stのバイクを何回も起こすうちに体力を奪われ、テンションだだ下がりで、そのテンションの状態が走りに反映される始末。
そうこうしながら走っていると、何人か抜くうちにテンションも上がってきて、走りも良くなる。
と、ペースが上がり、ラインを間違え転倒。
振り出しに戻るって感じで、躁鬱状態のような走りをしていましたが、その波の幅も時間が経つうちに狭くなり、復活速度は上がってきたのですが、時すでに遅し、気が付いた時にはラップされまくっていました。（周回遅れにされるって事です。）
テンション下がって…
遠くを見つめた先にJNカメラマンがいたのだろうか？？
本人全然記憶にありません(笑)
転倒したのは、エンデューロコースだけでなく、モトクロスコースに戻った時もMM氏を抜いたと喜んでいたらコーナー先の大きな石にフロントを跳ねられ捲れ上がって大転倒。
そんな事があったり、ゴン坂が大渋滞を起こしていたので、ピンチこそチャンスとばかりに皆が嫌がって行っていないスカスカのラインに飛び込みゴボウ抜きを試みるもスタック。
イゴイゴしているうちに、私の右隣にいたライダー２名が絡み合いドミノ倒しでコチラに転倒。
しかも、バイクがかなり絡み合ってなかなか再スタートが出来ない。
こんなおいしい時に誰も記録を撮っていない…
と思ったら、後でYouTubeで探したら撮って下っている方がいました。
周りでは、こんな野焼きがされている中レースをしていました。
走っている時に白いものがヒラヒラとしているなぁと思いつつ雪？？とか思っていましたが、野焼きで燃えた草の灰だったようです。
モトクロスコースのコーナーリングとかは以前よりはだいぶマシになっていたと思います。
ジャンプもしようとはしているんですが…
Yokoさんを捉えたので、パスさせていただいています(笑)
弱いものイジメって言わないで、安全マージン(フィジカルディスタンス)取っています。
ってか、ヘルメットの上にあるべきはずの物がない…
とか何とか言っていたら、この北エンで知り合ったTI氏に虎視眈々と後ろから狙われていたそうです(笑)
その事をゴールした後に言われていました。
そんな事を話し合える方々と一緒に走れる北エンってアットホームで良いですよね。
そんな事を考えていながら、ヘルメットを脱いだら…
あれっ？？？
ヘルカメ(ヘルメットに取り付けた)が無い…
今回、結構コケたからなぁ。
でも中盤までは、コケたりしたらカメラの角度が変わっていないか？とか泥が付着していないか？とカメラを確認していたんだけどなぁ。
Goproとか高いカメラじゃないので、カメラ自体に諦めはつくんですが、今回はハプニング満載だったし、字幕だけじゃなくしゃべりでも解説しようかな？とポイント絞って声張ってたからその点が残念でなりません。
この時点で無くなったと思っていたカメラですが、この次の第２戦で親切なライダーの方がコースで拾ったと届けて下さいました。
ただ、録画データが20分しかなく、声を出していた所は残っていませんでした。
＊毎度のお願いで申し訳ございませんが、スマホ表示で御覧の方、なぜか私のブログで動画を挿入するとスマホ表示では動画のアイコンすら表示されないので、動画が気になる方はこのブログ下の｢ウェブバージョンを表示｣をクリックしてウェブバージョンで表示させると見えますので、お手数ですが宜しくお願い致します。
まぁ、ゴンドーの山にカメラを奉納したという事で、次のレースは少しは成績良くなるかな？(笑)
満タンでスタートしたFE350でしたが、ガソリンは半分位残っていました。
ポニー号の時は、給油を最低１回はしないと完走出来なかったのに、今回は無給油で完走。
マシンは良いんですよ、マシンは…
そんなマシンも、コケ過ぎてセルボタンが半分くらい隠れてしまい…
エンジン始動する時に若干ですが、不便でした。
とは言え、キックしかなかったポニー号に比べれば楽勝か？？？
レースが終わった頃には、野焼きも終わって山は真っ黒黒すけでした。
そんなこんなで、今回のリザルトは、14周走って33位／52人でした。
レースが終わった後に、まだ走り足りないからとコースインしてカメラを探しに行って下さったMM氏ありがとうございました。
KJマーシャルも参戦するたびに色々とアドバイスを下さりありがとうございます。
レース会場で、話しかけて下さったり仲良くして下さる方々にも感謝です。
そして何より、私だけでなく参戦者全員の写真を沢山撮って下さったＪＮカメラマンに感謝です。
４月の北エンも参戦出来そうなので、今度は落ち着いて走らなければ。
御一緒される方々、次回もよろしくお願い致します。
