そんな私ですが、急遽夏休みをもらい通常の休みと合わせて3連休になりました。
でも、こんな御時世だから好きなとこ行けないし、週間予報では雨予報だったからしばらくしていなかったポニー号('03YZ125)の整備をする事にしました。
連休一日目
週間予報では雨予報でしたが１日ずっと良い天気でした(汗)
おかげで、汗びっしょりで作業出来ました(泣)
まずはリアのスイングアームのリンク周りのグリスアップから
ポニー号のリアをばらしてこうやって見ると、綺麗なくらい半分になっちゃいますね(笑)
今回はリアサスペンションのスプリングのプリロードを調整してみました。
3/8に開催された北エン第一戦のマディ対策で調整範囲内で一番緩めていたのを一番締め込んみました。
また、マディの北エンでの泥がリムの中に入っているのをしばらく見ないふりしていたので開けてみました。
タイヤを外したらボロボロとゴンドーの土が出てきました(笑)
リムもタイヤの中も洗って、タイヤは練習用に取っておいた古いタイヤを履かせました。
でも、この日はリア周りしか作業が出来なかったので、明日はフロント周りの整備の予定。
連休二日目
二日目はフロント周りの整備
まずはステム周りのグリスアップから。
見た目は土埃が付いていましたが…
中の方はしっかりグリスで防水防塵されていました。
上のベアリングに錆が少々出ていましたが、この前の整備より前にグリスを薄く塗っていて防水が出来ていなかった時のでしょう。
気にはなりますが、まだ動きも問題ないしグリスたっぷりで元に戻します。
ベアリングの受けの部分にアタリが付き始めていました。
反対側にも。
まだまだイケそうだから良いかな。
んで、昨日のリアホイールで泥が酷かったらからフロントも確認しようと思ったら、なんか挟まっていました(汗)
今回の北エンの時にどっかでリム打ったかな？
ちなみにリムの中もタイヤの中も綺麗なもんでした。
リアはタイヤの空気圧を下げまくってトラクションかけてタイヤが潰れていたから隙間から泥が入ったんでしょうね。
ステム周りのグリスアップとタイヤ内の確認が終わったら…
スロットルカラーを外してみました。
うっすらと土埃のコーティングがされていました(笑)
水と中性洗剤で洗いました。
その後は、スロットルワイヤーとクラッチワイヤーに注油。
ブレーキ&クラッチレバーのピボット部の洗浄、注油。
最後に前後ブレーキのフルード交換をして、昨日よりは早く終われました。
ちなみに、わが家のエアーコンプレッサー、終わりました(泣)
昨日から、安全弁？？？が働いてコンプレッサーが回り出しても、エアーが溜まらずいっこうに止まらない現象が続いていたので、運転中のコンプレッサーを観察していました。
ここかな？？と思える漏洩箇所を締め込んでみたら…
真鍮は、あんまり強く締めちゃいけないと言うことを知った45の夏でした(笑)
早めに作業が終わったので、善は急げとガレージのゴミやらと一緒にエアーコンプレッサーを清掃センターへ持ち込んで行くと…
エアーコンプレッサーは回収出来ませんとの事(泣)
市役所の担当の課に相談しても、むしろ困った感じでした(汗)
とりあえず量販店に確認してみてもらえますか？との事でどこでも良かったのですが、グッデイに電話してみて相談してみると、単品での回収はしていないが、グッデイで新しいエアーコンプレッサーを購入した場合は、1,000円で引き取ってくれるとの事。
最悪、グッデイで買えば良いかって事で今日の作業は終了。
連休最終日は、整備したポニー号で遊ぶ？？？
いやいや、まずはエアーコンプレッサー探しに行こうっと(笑)