最近、御所オートランド
（ホームページ、FaceBook）の方々と御一緒させていただき、徐々に洗脳され、私のホームは御所オートランドで自分は御所オートランドのスタッフなのではないか？？？と錯覚しつつある、ホントは大分県で二輪車交通安全指導員をしている
おっさんです(笑)
さてさて今回は、表題の通り北九州エンデューロ選手権30周年記念大会に参戦してきました。
この季節の北九州エンデューロ選手権と言えば…
この時は、激下りで首へし折りかけたり、下手な運転でクラッチ焼いて滑らせてしまい2時間半のレースを２周ちょいで終わった夏でしたな（涙）
でも、でも、でも、でもぉ、そんなの関係ねぇ（古い）
このレースから、おじさんはおじさんなりに修行を積んで、今年の目標を「九州各地のコースへ武者修行の旅」とし、御所オートランドからスタートしたら、その御所オートランドのスタッフと仲良くなりすぎて、このザマです(笑)
さあ、そんなレース参戦の為に…
まずは先日、御所オートランドのスクール、モトランド今市
（ホームページはコチラ）で練習したYZ125の整備。
と言っても、洗浄、注油したチェーンの装着、ギアオイル交換、洗浄していたエアフィルターにフィルターオイルを塗布して装着しただけですけどね。
んで、カッティングシートでゼッケン作成。
１台分なのに数が多すぎる？？？
そうなんです。
今回は、YZ125Xというエンデューロレースには最適なマシンを購入したレース初の知人を誘ってコンビでレース参戦です。
ちなみに彼との出会いは、われ等のバイク用品店「Gear Change World」
（ホームページ、Face Book、Twitter）です。
ん～っ、なぜかいつも御所オートランドとGear Change Worldの広報活動を率先してしてしまっている。
けど、これボランティアだからね、プライスレスだからね、なんも恩恵受けて無いからね。
いや？？？素敵な出会い、楽しい体験、豊富な人脈、やっぱりプライスレスな恩恵を受けているか？？？（笑）
なにはともあれ、出来上がったゼッケンをペタペタ。
サイドカウルにもペタペタ。
これで、準備完了。
レース前日もGear Change Worldで監督のHD店長、相方のKRさん、私の３人でミーティング(店内でただの雑談)を行い、レースの準備は万端。
レース当日
HD店長は、私の自宅と御近所さんなので私の車に同乗、KRさんとは、レース会場となる熊本県南小国町のゴンドーシャロレー手前の三愛レストハウスで合流。
一緒に会場へ向かいます。
受付時間ちょい前に到着しましたが、30周年記念大会、四駆用コースも使用するコースレイアウト等の条件の為か、参戦ライダー多数のようで、会場は駐車スペースが…
何とか駐車スペースを見つけて
受付へ向かい、少ないレース経験で知り合った方々に挨拶しました。
こんなマシンで、しかも自走とは（驚）
でも成績は結構良かったです。
バイクを降ろしていると…
ライダーミーティングが始まりました。
ライダーミーティングが終わり、QRクラスと言う、お子様のスプリントレースが行われました。
私は、第二ライダーなので、のんびりとかまえていたら…
KRさんのYZ１２５Xの調子を見ていたHD店長が、スローのアイドルがおかしいと言い出し、調整をするけど調子が出ない。
このままでは、アイドリングが安定しないので、初レースのKRさんにはキツイかもという事で、調整が間に合わなかったら私が第一ライダーになるかもって事で…
慌てて着替えている最中です。
しかも、キャメルバックに飲み物入れてないし。
聞いてないよぉー（泣）
こういう事を想定して、早めの会場入り、早めの準備をしておかないとね。
スタートラインに立つ、われらが御所オートランド（だからホームじゃないって）のKI選手。
最前列の良いポジション取りだったと監督のKN氏も言っていました。
そして、これこそわれらが「Team Gear Change World」のKR選手。
（グーじゃないよ、俺第一ライダーかもってあせってキャメルバックにスポーツドリンク入れてたらこぼしちゃってベタベタだったよ）
しかし馬子にも衣装で、なかなか様になっていますよね。
ただ、この後彼は地獄を見ることになるんですけどね（笑）
まずは、XRクラスが先行してスタート。
その後、エンジョイクラス、のんびりクラス同時にスタートです。
ベスコンと言うか、ドライ杉のコースは、御覧の通り酷い土煙でした。
今回は、四駆用のガレ場も利用した、広大なコースレイアウトとなっています。
通常コースを抜けると、そこには、こんなガレ場が…
KR選手、初レースで物凄い洗礼を浴びていますな（笑）
※ちなみに、今回使用させていただいている写真は、HD店長、FaceBookでいつも北エンの写真をアップして下さっているJN氏、そしてツーリングがてらレース会場に寄って下さったこちらもGear Change Worldで出会ったYZ氏と御好意で撮影してくだっさった写真を遠慮なく使用させていただいています。
全ての撮影者様に感謝です。
むしろ、写真がなかったら、私の拙い文章だけのつまらん読み物になってしまうところです。
ガレ場を引き目で見たらこんな感じ。
だったんすね(驚)
走りに夢中で周り見えてなかった（汗）
さてさて、われらのKR選手。
登って来ましたよ、順調そうに見えるけど…
なぜ彼は、ああなってしまったのか？？？
３時間半のレースだったので、レース前にKR選手と１時間交代でいきますか？、まぁまずは１周目で様子見て何なら交代しましょうとお話をしていました。
若干心配だったので、早めにスタンバイして交代エリアでスタンバイしていました。
今回のウェアは黒！！！
私の黒い部分が炸裂するようにHD店長が薦めたとか薦めなかったとか(笑)
KR選手を待ち
30分経過…
来ないなぁ。
40分経過…
まだかなぁ。
待てば待つほど、走りたくなるのがレースにハマッた変態の性。
会場に流れる、昭和歌謡の懐メロを聴きながら、リズムに乗りながらリアサスをビョンビョンさせながら待っていると…
キターーーーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！
目の前を過ぎて、林間セクションに入って行き、しばらくお預け。
モトクロスコースに戻ってきて、集計所前で停車。
エンスト？？？
キックする元気もなさそうによろめく。
後ろが渋滞。
歩いてコースアウトしてくる。
周回した時間的にも、目の前の状況からも今交代しないとKR選手は死ぬ！！
まではいきませんが、熱中症になりかけてそうと思ったので、交代です。
交代後のKR氏。
ヘロヘロです。
この日の会場、コース内は日陰もあり過ごしやすい気候だったと思いますが、思い起こせば１年前…自分も押しちゃぁ引いちゃぁ身体を存分に使ったような使わなかったような(笑)
意気揚々と飛び出したのは良いものの、ガレ場ハンパねぇ！！！
止まっているように見えますが…
向かって右の岩を見てもらえれば徐々に進んでいるのが分かると思います。
皆さん、ガレ場で苦労されていましたが、遅くても私はスタックせずに進めたんですよねぇ。
今思えば、この恵まれた体格(身長186ｃｍ、体重10?ｋｇ）のおかげで、足つきバッチリ、トラクションバッチリでコツコツ進めたようです。
65cc？？？いやいや125ccですよ（泣）
どっかと座った、かの有名なブッ○スタイルと言ったら、そう言われている有名選手に怒られちゃうかな(汗)
ぶぃーんと行っちゃいますよ。
速そうですよね、流し撮りして下さると。
ここでも座ってるし。
トラクション重視なライディング！！は言い訳です(泣)
ピットエリアのあるモトクロスコースに帰って来ました。
たまには立つんですよたまには。
モトクロスコースからの林間コースを抜け、またモトクロスコースに戻ってきた時の謎のポーズ(笑)
たぶんHD店長がカメラ向けてたから手を挙げたんじゃないかな？？？(もっと真面目に走れよ)
ハンドル握りなおしてぇ…
加速っす。
後ろ目に座ってトラクションをかける。
この直前に激しくコケたんやなかったかな？？
ウェアの泥の付き具合が変わってる。
スピードは遅くても、ブレーキングだけは早め（二輪車安全運転指導員だからね。）
でもほら、こんなの格好良く見えるでしょ。(ホントは遅くても。)
いっちょ前に足出して…
加速ぅ…
そうこうしていたら「志村後ろ！！！」ならぬ「おっさん後ろ！！！」
本人まったく気付いてない。
迫りくる影…
気付いた時には、時すでに遅し、スロットル開けても進まねぇ。
戦い終わって賢者モード。
えっ？何かあったっけ、あっ集計所だ、ヤッホーイってな感じですよ(笑)
えっ？？？
お前の写真ばかりじゃないかって？？？
当たり前でしょ、わたしのブログなんだから！！！
でも、御所オートランドの非公認広報部としては、われらが御所オートランド(だからホームじゃないって)のKI選手とNT選手の走りをどうぞ…
拳法部で鍛えた体幹で見事なスタンディングを披露するKI選手。
先輩のNT選手も負けてない。
ガレ場で足付かないでよう走れるなぁ。
なんだったら、立っちゃってるの？？？
林間セクションもスムーズ。
NT選手ばかりだと後で文句言われるからKI選手も…
速そう、って実際私なんかより全然速いんですけどね。
格好良い。(カメラマンの前では格好付けました。：本人談、その気持ちよく分かる。)
NT選手は遠慮がち、性格の差が出ますね(笑)
NT選手、後ろ！！！
こんなもんで、御所オートランドのアピールはOKかな？？？
なんだかんだで、１周終えて帰って来るとHD店長から指示が…
KR選手、熱中症的な症状でヤバイからいけるだけ行ってとの事。
了解！！！
そして、なぜか御所オートランドのKN監督がKR選手のYZ125Xのチェックをしている？？？
色々と複雑な状況は理解できたので、２周目を周回し、様子を見つつ、３周目突入。
この間、KR選手は熱中症っぽい症状と身体的な疲労に耐えながらも、私と２周で交代すると約束したと、ヨロヨロになりながら交代エリアに向かおうとしていたそうです。
HD店長曰くその姿は、まるで戦でボロボロになりつつも戦場に向かおうとしている侍のようであったそうです(笑)
そうは言っても無理させるわけにはいかず、良く覚えてはいないんですが、リザルト見るとこの時私は４周していたみたいです。
そういや、途中から師匠やも来てくれていました。
写真を提供してくれた一人のYZさんもツーリングがてら観戦しに来てくれていました。
こういう応援しにきてくれるとまたテンション違いますよね。
で、侍KR選手と交代！！！
しかし…
1周目と同様のタイムで帰ってきた彼は、戦に敗れた侍となっていました。
２回嘔吐しかけたとか(驚)
そりゃ、もう止めときよってピットに引き込んだは良いものの、時間的に微妙なタイム。
ゴールが13:30で、その後20分以内に帰ればチェッカーを受けられると言うルールで、その時の時間13:20！！！
もう終わったと思っていた私は、上半身の装備は全部外してアンダーウェア１枚でした。
皆の注目を浴びる！！！
あと１周？？？？
俺のラップタイム何分だったん？？？
色々考える余裕も無く、皆から向けられる視線のプレッシャーも物凄かったので、慌てて装備一式着込んで…
でっぱーつ！！！！
あともうちょっと走りたかったなんて、もう走らなくていいやって思っていたから言っていたのに、まさか現実のものになるとは…
KR氏、お前の骨は俺が拾ってやる！！！とでもいった気持ちでスタート。
この日一番の元気の良いスタートをきれました。
ガレ場もヌタったヒルクライムもこの周回は、この日一番の走りが出来ました。
時間制限があり、最後の最後だったので走行するライダーも少なかったからちょいと頑張りました。（最初から頑張れよって話ですよねぇ）
スタンディングだってしちゃいます。
でも油断しちゃうと…
いやいや、カメラが向いている気がする！！！
と格好つけたり…
誰もいないのに…
集計所すぐそこなのに、無駄にスロットル開けちゃうよ。
ジャンプは出来ないけど…
とりあえず頑張っちゃう。
って、後ろもうのんびりムードじゃん！！！
なんだかんだで、最初から最後までヒリヒリと痺れさせてくれるレース展開を生み出してくれたKR氏に感謝。
KR氏「すみません、御迷惑ばかりおかけしてしまって、拙者切腹してお詫びを…」
俺氏「まぁ、私も１年前は散々でしたよ、頑張った方だと思うよ、うんうん、切腹？？？そんなんしなくていいから今度は1人で出られるかね？？」
KR氏「その方向で、頑張りたいと思っています。」
俺氏「それでこそ、あっぱれじゃ！！！」
なんて会話をしていたとかしていなかったとか(笑)
こんな目に会わない為にも、まずは御所オートランドのオフロードスクールで練習だね。
御所オートランドのスクール？？？
詳しくは、冒頭の記事に載せてあるホームページかFaceBookにアクセスしてね。(笑)
最後にリザルト。
暫定的な物なので、訂正が入るかもしれませんが、
22位/33台中と言った結果でした。
表彰式では、KI選手とNT選手が御所オートランドで10月21日に開催される
通潤橋８HエンデューロのPRをしっかりとしていました。
若いのにさすが、わが御所オートランドのホープ(笑)
景品は、参加賞のTシャツ。
その後のジャンケン大会では全然勝てなかった(泣)
最後に、Team Gear Change World(左から私、KR氏、HD店長)で一枚。
本人達に確認していないし事後報告だけど、みんな良い顔しているからアップしちゃって良いよね(汗)
ねっ？ねっ？(涙目)
ちなみに、私が持ってるのコースまでの案内用の看板が付いていたパイプ椅子を勝手に拝借しました(笑)
まだまだ修行が足りないけど、成長を続けるおっさんの年内の目標としては、長崎県長崎市野母崎町にある「軍艦島が見えるモトクロスコース」への遠征ですかねぇ。
